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BIM在轨道交通工程设计之应用(四) :高架段、桥梁设计应用

时间:2017-08-28    来源:未知     BIM编辑:王禹皓博

BIM在桥梁工程施工中的种种优势,包括设计复核、工序模拟、进度模拟、可视化交底和成本管理等,为桥梁工程设施工提供有效的支持,进而减少返工、提高效率。

  桥梁工程项目的建设不仅涉及到复杂的地理环境,而且涉及多项复杂工程。传统的二维图纸很难提前检测或发现设计中存在的冲突问题;这些设计问题通常在施工阶段才能发现,从而影响了施工进度和成本,也将影响施工安全。与此同时,为了解决出现的工程设计与施工问题,不得不配置更多的人员,由此管理成本也大幅度增加。因此,保证桥梁工程设计的可建造性与施工方案的可行性对桥梁工程的高效实施是十分重要的。下面我们来看看BIM在高架桥应用

桥梁设计成果 BIM 模型建置

  高架段及桥梁段主要应用在土建结构以及轨道系统的建置。图 8 是利用 BIM 技术进行桥梁设计成果建置,图左为应用在直线段的混凝土 U 型箱梁搭配混凝土帽梁配置,图右则是应用钢箱梁搭配钢帽梁的设计,主要是应用在转弯段及渐变段。BIM 设计的好处是可以提供更细化的设计成果与空间的确认。

钢箱梁、钢帽梁设计成果 BIM 模型上深化

  图 9 是将钢箱梁、钢帽梁设计成果在 BIM 模型上深化,除了内部加劲版之外,侧面及下方之人员进出维修口均予以细化展现,以利后续数量计算,并确认维修空间是否适当。除了制式桥之外,受限于地形或用地因素条件,常常也会有特殊桥的设计。

大跨距悬臂桥之 BIM 模型仿真应用

  图10即是大跨距的悬臂桥设计,BIM 技术可以协助我们检讨设计成果,包含落墩位置、高程检核、甚至于施工净空检核等等。当然,利用 BIM 的空间冲突检讨功能,我们也可以来进行桥梁设计成果的检核,图 11 即为利用 BIM 技术,进行高架桥梁衔接段之衔接检核,以及支承垫与箱梁之间的高程确认。

利用 BIM 技术协助进行桥梁段设计成果检核

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关键字:BIM轨道交通,BIM桥梁,BIM技术